科學(xué)技術(shù)與工程(2024年21期)
Science Technology and Engineering

目 錄

• 自動(dòng)泊車發(fā)展現(xiàn)狀及運(yùn)動(dòng)規(guī)劃研究進(jìn)展
• 無(wú)跡卡爾曼濾波估計(jì)空間目標(biāo)特征信息
• 基于Cesium的湟水流域地質(zhì)災(zāi)害三維可視化與信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 基于InSAR的2022年四川瀘定地震同震形變與震源模型
• 鄂爾多斯盆地南緣平?jīng)鼋M非常規(guī)儲(chǔ)層特征
• 外用碳酸氫鈉在高水平足球運(yùn)動(dòng)員高強(qiáng)度間歇訓(xùn)練期的試驗(yàn)
• 等激光能量密度下選區(qū)激光熔化TC4鈦合金的表面形貌和硬度
• 基于注意力機(jī)制的卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)機(jī)械鉆速預(yù)測(cè)方法
• 重復(fù)壓裂裂縫系統(tǒng)產(chǎn)能對(duì)比與分析
• 基于STL-Informer-BiLSTM-XGB模型的供熱負(fù)荷預(yù)測(cè)
• 基于變權(quán)理論的綜合能源系統(tǒng)低碳綜合評(píng)估
• 基于改進(jìn)Croston方法的多需求模式零備件預(yù)測(cè)
• 基于模擬退火粒子群算法的甚高頻臺(tái)站補(bǔ)盲
• YOLOv5與視差計(jì)算算法的目標(biāo)檢測(cè)與測(cè)距系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 基于KD-ICP算法的機(jī)器人拆解目標(biāo)三維點(diǎn)云配準(zhǔn)方法
• 基于自監(jiān)督對(duì)比學(xué)習(xí)與方面級(jí)情感分析的聯(lián)合微調(diào)模型
• 基于高階交互的漸進(jìn)式真實(shí)圖像去噪網(wǎng)絡(luò)
• 新型內(nèi)藏式文丘里管空化發(fā)生器空化特性
• 基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的新奇檢測(cè)技術(shù)在結(jié)構(gòu)損傷識(shí)別中的應(yīng)用
• 基于CT掃描研究顆粒形狀對(duì)砂土力學(xué)性質(zhì)的影響
• 非飽和砂土抗剪強(qiáng)度變化規(guī)律與預(yù)測(cè)模型試驗(yàn)：以南昌地區(qū)砂土為例
• 基于響應(yīng)曲面法的垃圾焚燒灰渣-凝灰?guī)r基地質(zhì)聚合物制備工藝
• 基于計(jì)算機(jī)視覺(jué)的結(jié)構(gòu)多測(cè)點(diǎn)位移與振動(dòng)特性非接觸測(cè)量方法
• 基于三維魔方模型的大運(yùn)河沿線縣域“三生”空間劃定方法
• 基于非支配排序的機(jī)場(chǎng)特種車輛調(diào)度
• 基于聚類-Floyd-遺傳算法的“車輛+無(wú)人機(jī)”城市物流配送路徑優(yōu)化
• 基于交通擁堵信息的高速公路擁堵路段ACK-Means聚類
• 多交通態(tài)勢(shì)下成都市“一市兩場(chǎng)”可達(dá)性
• 基于可達(dá)性分析的網(wǎng)聯(lián)自主車輛換道安全軌跡規(guī)劃與仿真
• 《科學(xué)技術(shù)與工程》（旬刊）征稿