艦船科學(xué)技術(shù)(2024年22期)
Ship Science and Technology

目 錄

• 面板波浪力神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測模型比較及優(yōu)化研究
• 船舶氣泡潤滑技術(shù)對螺旋槳抽吸效應(yīng)的影響
• 基于電解法的新型遠(yuǎn)洋船舶壓載水處理系統(tǒng)研究
• 不同尾部外形水下航行體附著空泡影響研究
• FLNG液貨艙晃蕩載荷數(shù)值模擬與模型試驗(yàn)
• 滾裝船空氣潤滑減阻機(jī)理及性能數(shù)值研究
• 旋轉(zhuǎn)電弧焊接參數(shù)影響船體焊縫成形質(zhì)量研究
• LNG液艙與船體耦合運(yùn)動穩(wěn)定性分析
• 基于自適應(yīng)反步滑模的AUV軌跡控制
• 基于電子海圖的廣域變尺度路徑規(guī)劃方法
• 基于Q神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的Agent路徑規(guī)劃算法
• 深海運(yùn)載器無動力下潛姿態(tài)穩(wěn)定性研究
• 基于水動力運(yùn)動響應(yīng)分析的圓筒型FPSO優(yōu)化設(shè)計(jì)
• EGR和噴油時(shí)刻對雙燃料發(fā)動機(jī)性能影響
• 艦船電力系統(tǒng)損傷分析與重構(gòu)策略研究
• 艦船角接觸軸承的加速壽命動力學(xué)模型研究
• 某船柴油發(fā)電機(jī)組增壓器振動分析與控制
• 船舶柴油機(jī)曲軸系統(tǒng)振動特性分析
• 大型郵輪的HVAC狀態(tài)監(jiān)控及運(yùn)行管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
• 艦船指控系統(tǒng)多通道人機(jī)交互時(shí)間的影響因素分析
• 海洋裝備數(shù)據(jù)安全共享方案
• 支持向量機(jī)的海上移動目標(biāo)位置跟蹤
• 船用柴油機(jī)渦輪增壓葉片的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)優(yōu)化
• 船舶智能駕駛艙人機(jī)交互設(shè)計(jì)研究
• 大功率吊艙推進(jìn)器關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展研究
• 自由液面形狀對水中圓柱殼聲振特性影響
• 模具鋼銑削加工的數(shù)值模擬與銑削實(shí)驗(yàn)研究
• 惡劣海況中水面船舶航行防撞控制方法
• “開拓者”ROV船載方案設(shè)計(jì)與應(yīng)用
• 船舶軸承信號監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計(jì)