來(lái)流變化導(dǎo)致飛行器氣動(dòng)力/熱不確定度量化分析

摘要： 為評(píng)估及量化來(lái)流條件變化導(dǎo)致高速飛行器氣動(dòng)力/熱特性的不確定性程度，選擇具有飛機(jī)前機(jī)身與座艙罩組合部件基本特征的雙橢球模型為研究模型，采用數(shù)值模擬方法，獲得了其流動(dòng)結(jié)構(gòu)和壁面熱流、壓力分布等特征，并通過(guò)與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了預(yù)測(cè)方法的可靠性。在此基礎(chǔ)上，選取來(lái)流速度、來(lái)流溫度、來(lái)流密度和壁面溫度這4個(gè)來(lái)流參數(shù)作為不確定性變量，采用拉丁超立方試驗(yàn)設(shè)計(jì)與非嵌入式多項(xiàng)式混沌相結(jié)合... （共10頁(yè)）