高速履帶車輛履帶銷軸橡膠襯套連接力學性能研究

摘要： 針對橡膠襯套材料超彈性特性行為，設計單軸拉伸實驗，獲得反應銷軸橡膠襯套材料的力學屬性數(shù)據(jù)；選擇四種常用于描述橡膠材料超彈性的本構模型，基于ABAQUS得到3階Ogden本構模型擬合效果最優(yōu)；設計橡膠襯套壓縮實驗與仿真壓縮實驗，檢驗了本構模型的合理性；建立連接結構中帶有銷軸和橡膠襯套的2個履帶板連接有限元模型，結合橡膠襯套實際安裝特點，對橡膠襯套有限元模型徑向預壓縮后，完成履帶板... （共8頁）