基于參數(shù)辨識(shí)的燃?xì)廨啓C(jī)燃料閥控制系統(tǒng)建模與仿真

摘要： 針對(duì)國內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)氣體燃料閥長期依賴國外進(jìn)口、缺乏自主設(shè)計(jì)及驗(yàn)證能力的問題，本文以燃料閥控制系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)為對(duì)象，推導(dǎo)建立了數(shù)學(xué)模型，根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)使用最小二乘算法對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行辨識(shí)，得到燃料閥控制系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的傳遞函數(shù)，隨后利用傳遞函數(shù)模型對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)以及燃料閥控制系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性進(jìn)行了仿真分析。將仿真機(jī)算的結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，得到仿真與實(shí)測結(jié)果的整體誤差小于1%,驗(yàn)證了所建立... （共8頁）