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發(fā)動(dòng)機(jī)二沖程減壓制動(dòng)性能分析及優(yōu)化

車用發(fā)動(dòng)機(jī) 頁(yè)數(shù)： 9 2024-12-25
摘要： 基于一臺(tái)14.8 L六缸增壓柴油機(jī)，分析了分別采用CRB1.5和CRB2.0二沖程制動(dòng)氣門型線的制動(dòng)性能。結(jié)果表明：采用CRB2.0氣門型線且不帶排氣回流(BGR)相位時(shí)的制動(dòng)功率最大?；贒oE方法，分別對(duì)CRB1.5和CRB2.0氣門型線進(jìn)行優(yōu)化，結(jié)果表明不同發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下存在最優(yōu)氣門型線，使得制動(dòng)功率達(dá)到最大值。在高轉(zhuǎn)速下，CRB1.5氣門型線優(yōu)化后的制動(dòng)功率更大，在1 6... （共9頁(yè)）

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