基于靶標(biāo)視距的高速公路隧道照明智能控制方法

摘要： 隧道入口段亮度會(huì)直接影響駕駛?cè)诵熊?chē)感受，采取傳統(tǒng)的時(shí)序控制方式會(huì)帶來(lái)大量能耗浪費(fèi)。為降低隧道照明能耗并保障行車(chē)安全，探究一種隧道智能控制方法，搭建起由圓形靶標(biāo)、工業(yè)相機(jī)、專(zhuān)用計(jì)算機(jī)和調(diào)光控制器組成的隧道照明控制硬件平臺(tái)。以滿(mǎn)足最小停車(chē)視距為原則，選取洞外光環(huán)境、標(biāo)靶內(nèi)部灰度值、邊緣梯度均值、外圍灰度方差以及靶標(biāo)距離為輸入?yún)?shù)，利用SVR算法構(gòu)建靶標(biāo)可視認(rèn)度計(jì)算模型實(shí)現(xiàn)隧道入口段... （共6頁(yè)）