環(huán)境激勵下地鐵轉(zhuǎn)向架構架模態(tài)分析

摘要： 針對整車與設備和轉(zhuǎn)向架的模態(tài)不合理匹配，軌道車輛可能出現(xiàn)異常振動和噪聲，甚至發(fā)生結構疲勞失效等問題，對轉(zhuǎn)向架模態(tài)參數(shù)進行試驗與仿真分析研究。首先，采用車輛在運行狀態(tài)環(huán)境激勵下模態(tài)識別方法，通過構架輸出振動響應信號的互相關函數(shù)替換頻響函數(shù)，再結合模態(tài)識別PolyMax方法，有效辨識出構架在運行狀態(tài)下易被激發(fā)出的模態(tài)。然后，探究轉(zhuǎn)向架車輪進行鏇修或車輛載重發(fā)生變化時對構架運行模態(tài)產(chǎn)... （共6頁）