滾裝船空氣潤滑減阻機(jī)理及性能數(shù)值研究

摘要： 設(shè)計(jì)一種新型空氣減阻裝置，基于數(shù)值模擬法和理論分析法開展船舶空氣減阻機(jī)理和空氣減阻性能研究。通過分析船底噴氣前后船體表面湍流粘度、動(dòng)力粘度、剪切力分布等關(guān)鍵物理量的動(dòng)態(tài)變化過程，揭示了空氣減阻相關(guān)機(jī)理。對(duì)比船底通氣前后船體總阻力的變化，探索了空氣減阻的相關(guān)性能。研究結(jié)果表明，在船底持續(xù)釋放空氣后，船體表面流體密度降低、湍流粘度和動(dòng)力粘度降低、雷諾應(yīng)力減小，導(dǎo)致船體摩擦阻力減小。... （共5頁）